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隨著民法成年年齡下修為十八歲，越來越多的年輕人開始步入成年人的世界，並且享受相應的權利。然而，隨之而來的責任和挑戰也讓這些年輕人措手不及。在宜蘭，一名十八歲的蕭姓男子在車行建議下選擇了「0元買機車」，結果在尚未踏入社會的情況下，就背上了十一萬餘元的貸款債務。這一事件揭示了當前社會中年輕人面臨的消費陷阱和貸款風險。
蕭男在十七歲時就對購買機車充滿憧憬，多次前往車行看車，然而，由於年齡的限制，他無法購買。成年後，車行極力說服他購買一輛價值十一萬餘元的機車，並推薦他選擇「0元交車」方案，即全額貸款買車。這一方案看似誘人，但背後隱藏的風險卻不容忽視。蕭父表示，車行明知蕭男尚無經濟能力，卻依然建議其簽訂貸款合同，這種行為已經在法律與道德的灰色地帶游走。若蕭男因此而欠下巨額債務，將對其未來生活產生重大影響。
事實上，類似的案例屢見不鮮。許多車行在推銷「0元交車」方案時，並不會特別考慮購車者的年齡和經濟能力，只要對方表達出購車意向，便會極力推薦這種分期付款的方式。這其中不僅包括剛滿十八歲的年輕人，其他年齡層也存在這樣的需求。車行老闆陳先生坦言，這種銷售模式在業界十分普遍，且有些車行會要求提供薪資證明或家長同意書，但這些措施往往只是走個形式，並沒有實質的強制力。
王先生的孩子也在剛滿十八歲時購買了機車，選擇分期三年，每月需繳三千元。這樣算下來，三年總支付金額較車價多出了近兩萬元。雖然孩子購車並未告知他，王先生對此感到憤怒，但也認為這是孩子成長過程中的一部分，讓他們感受背債壓力也是一種社會教育。然而，並不是所有家長都能如此坦然接受孩子的債務問題。
律師李振寧指出，民法成年年齡下修至十八歲後，類似事件越來越多。年輕人提早享受成年人的權利，也意味著更早背負成年人的責任。像「0元交車」這類契約，通常伴隨著高利率，剛成年的年輕人往往連第一期的貸款都難以償還。如果家庭無法支援，他們的信用將面臨破產的風險，後果不堪設想。李律師進一步解釋，民法第七十四條規定：「乘他人急迫、輕率或無經驗，依當時情形顯失公平者」，這為年輕人提供了一定的法律保護，可以在一定情況下撤銷或減輕給付。然而，該法條的解釋空間較大，實務操作難度較高，因此，年輕人在做決定時需更加謹慎，家長也應在孩子成年前多加提醒。
車行和融資公司在推銷貸款產品時，應更多考慮借款人的還款能力和實際需求，避免過度誘導消費。年輕人在面對這些誘惑時，應該充分認識到其中的風險，並且謹慎評估自身的還款能力，不要因為一時的心血來潮而陷入債務泥潭。
另外，社會也應該加強對年輕人的金融教育，讓他們了解貸款和消費的基本知識，培養他們的財務管理能力。政府和相關機構可以通過學校和社區，開展金融知識宣傳和教育活動，幫助年輕人樹立正確的消費觀念，避免陷入貸款和債務的陷阱。
總之，「0元買車」看似便捷的購車方式，實際上隱藏著巨大的財務風險。年輕人在享受成年人的權利時，必須認識到其背後的責任，謹慎評估自身的還款能力和實際需求，避免因過度消費而背上沉重的債務。同時，社會各界也應該共同努力，加強對年輕人的金融教育和保護，讓他們在成長的道路上少走彎路，健康成長。
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